APM Terminals tham gia vào quan hệ đối tác chiến lược với tập đoàn HATECO Việt Nam trong dự án phát triển hai cảng nước sâu mới tại cảng Lạch Huyện ở Thành phố Hải Phòng nằm ở phía bắc Việt Nam.
Là một phần của chiến lược quan hệ đối tác, APM Terminals sẽ cung cấp tài chính, hỗ trợ vận hành và kỹ thuật cho Công ty Cổ phần Tập đoàn HATECO (HATECO). Dự án nhằm khai thác điều kiện tự nhiên và vị trí địa lý thuận lợi của khu vực, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu hàng hóa trực tiếp giữa miền Bắc Việt Nam với thị trường châu u và châu Mỹ. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ trực tiếp tạo cơ hội hấp dẫn cho các khách hàng, chủ hàng trọng điểm phía Bắc Việt Nam.
“Chúng tôi tự hào về dự án Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), cảng container hiện đại và lớn nhất Việt Nam. Chúng tôi cũng rất vui mừng được hợp tác với APM Terminals và Maersk, những công ty đã được lựa chọn kỹ càng để trở thành đối tác chiến lược lâu dài của chúng tôi do tầm nhìn phù hợp với thị trường và khả năng gia tăng giá trị thương mại và vận hành của họ,” ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch tập đoàn HATECO cho biết.
“Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với HATECO trong dự án quan trọng này, tiếp tục mở ra một trong những thị trường đang phát triển nhanh chóng và có tiềm năng cao ở Đông Nam Á. Sự tham gia này cũng là nền tảng tất nhiên củng cố tham vọng phát triển của chúng tôi ở những nơi mang lại lợi ích cho khách hàng của chúng tôi và Việt Nam là trường hợp điển hình. Chúng tôi cũng tin tưởng vào mối quan hệ hợp tác đôi bên cùng có lợi với Hateco, điều này sẽ tạo ra sức mạnh tổng hợp giữa chuyên môn địa phương và năng lực toàn cầu của chúng tôi,” Martijn van Dongen, Trưởng phòng Đầu tư tại APM Terminals nhận xét.
Sức chứa tàu 18.000 TEU
Dự án bao gồm việc đầu tư và phát triển 2 bến với tổng chiều dài 900m (mỗi bến 450m), có khả năng tiếp nhận tàu container sức chở lên đến 18.000 TEU.
Chủ đầu tư HATECO dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng và triển khai thiết bị vào cuối năm 2024 và cảng mới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào quý 1 năm 2025. Trong giai đoạn đầu, cơ sở sẽ có 5 cẩu bờ (STS) và 14 cẩu giàn (RTG).
Nguồn : Viet Nam Shipping Gazette
Từ năm 2026, hãng tàu Ocean Network Express (ONE) sẽ chính thức đưa cảng Hải Phòng vào hải trình trực tiếp của dịch vụ xuyên Thái Bình Dương (Transpacific) - FP2, thuộc khuôn khổ liên minh Premier Alliance.
SITC Container Lines vừa khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc vận tải Nội Á bằng việc ký kết đóng thêm các tàu container hiện đại, nhằm tối ưu hóa năng lực vận hành và đáp ứng nhu cầu chuỗi cung ứng đang tăng trưởng mạnh mẽ
Ngày 09/1/2026, TCT Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) phối hợp cùng cảng Phước An (PAP) đón thành công tàu MV.NIMTOFTE MAERSK – chuyến tàu đầu tiên của hãng tàu MAERSK cập cảng Phước An.
Đi qua những biến động khó lường của thương mại toàn cầu năm 2025, xuất nhập khẩu nước ta lần đầu tiên tiến sát kỷ lục 900 tỷ USD. Kết quả này phản ánh mức độ hội nhập sâu rộng, gia tăng nguồn thu và việc làm cũng như cải cách mạnh mẽ của ngành hải quan nói riêng và các bộ ngành liên quan, cùng cộng đồng doanh nghiệp.
