Ngày 15-7, ông Trần Lê Tuấn, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng cho biết đang đầu tư xây dựng Trung tâm logistics rộng 20ha tại huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng), tham gia đấu thầu vào xây dựng và khai thác Cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng).
Đây là những hoạt động nhằm tiếp tục giữ vững vị thế số 1 tại khu vực Miền Trung nói chung, đẩy mạnh phát triển logistics nói riêng của Cảng Đà Nẵng.
Ông Trần Lê Tuấn chia sẻ thêm, qua 122 năm hình thành và phát triển, Cảng Đà Nẵng luôn thể hiện được vị trí số 1 tại miền Trung. Đặc biệt trong những năm gần đây, sau khi cổ phần hóa, Cảng Đà Nẵng đã xây dựng chiến lược phát triển hướng đến trọng tâm là khai thác hàng container. Trong 5 năm gần đây, sản lượng hàng container qua cảng luôn tăng trưởng 2 con số, nằm trong top 7 cảng biển hàng đầu Việt Nam.
Cảng Đà Nẵng là đơn vị tiên phong ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý, vận hành và khai thác cảng, nhất là hình thành cảng điện tử, không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của đơn vị mà còn tạo thuận lợi cho khách hàng xuất nhập khẩu hàng hóa cũng như các cơ quan quản lý Nhà nước như: Cảng vụ, Hải quan, Bộ đội Biên phòng.
Tại dự án bến cảng Liên Chiểu, phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn Trung ương giai đoạn 2021-2025 là 2.994,59 tỷ đồng, phần còn lại sử dụng ngân sách TP Đà Nẵng. Dự án gồm đê và kè chắn sóng, luồng tàu, hạ tầng kỹ thuật kết nối khả năng đáp ứng cho các tàu tổng hợp, hàng rời trước mặt trọng tải đến 100.000 tấn, tàu container có sức chứa 6.000-8.000 TEU.
Nguồn : Viet Nam Shipping Gazette
Sáng 24/4/2026, Lễ ký kết Hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu đã diễn ra giữa đại diện UBND TP. Đà Nẵng và Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Hateco và APM Terminals B.V (Hà Lan). Sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về pháp lý, tạo tiền đề để dự án chính thức khởi công vào sáng 25/4/2026.
Ngày 30/04/2026, tại Thượng Hải, Công ty Orient Overseas Container Line Ltd. (OOCL) đã long trọng tổ chức lễ ký kết đóng mới 12 tàu container hạng 13.600 TEU. Đây là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải thấp và chuyển đổi năng lượng trong ngành vận tải biển.
Trong bối cảnh tình hình hàng hải qua eo biển Hormuz và Vịnh Ả Rập diễn biến phức tạp, hãng tàu CULines vừa chính thức nâng cấp mạng lưới dịch vụ bằng việc triển khai tuyến tàu nhanh trực tiếp, nhằm đảm bảo tính ổn định và linh hoạt cho dòng chảy hàng hóa.
Từ năm 2026, hãng tàu Ocean Network Express (ONE) sẽ chính thức đưa cảng Hải Phòng vào hải trình trực tiếp của dịch vụ xuyên Thái Bình Dương (Transpacific) - FP2, thuộc khuôn khổ liên minh Premier Alliance.
