Năm 2023 tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam với khu vực châu Á - châu Phi ước đạt 458 tỷ USD, giảm 6,7% so với năm 2022.
Theo Vụ Thị trường châu Á-châu Phi, năm 2023, kinh tế thế giới đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức. Thương mại của Việt Nam với thế giới cũng chịu tác động không nhỏ, khu vực Á-Phi, cũng không nằm ngoài xu hướng giảm chung. Năm, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam với khu vực châu Á - châu Phi ước đạt 458 tỷ USD, giảm 6,7% so với năm 2022.
Tuy nhiên, trong bức tranh thương mại tương đối ảm đạm, thương mại giữa Việt Nam với khu vực châu Á- châu Phi vẫn có những điểm sáng đáng ghi nhận.
Khu vực Á-Phi vẫn là khu vực thị trường quan trọng, chiếm hơn 67% tỷ trọng trong tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam với thế giới. Trong đó, xuất khẩu ước đạt 183 tỷ USD, tương đương năm 2022, chiếm hơn 51% tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam ra thế giới.
Trong khi xuất khẩu của Việt Nam tới các khu vực khác bị sụt giảm thì xuất khẩu sang thị trường châu Á – châu Phi được giữ vững là cơ sở để hạn chế bớt sự sụt giảm của Việt Nam ra thế giới. Một số thị trường có kim ngạch xuất khẩu tăng như Trung Quốc (6,2%), Ấn Độ (7,8%), Indonesia (13,8%), Trung Đông (13,5), châu Phi (4,)%).
Xuất khẩu các mặt hàng truyền thống và quan trọng của Việt Nam sang khu vực Á - Phi vẫn duy trì được tăng trưởng tốt. Cụ thể, phương tiện vận tải và phụ tùng đạt 6,5 tỷ USD, tăng 23%; máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 28,3 tỷ USD, tăng 6,4%; giày dép các loại đạt 5,1 tỷ USD, tăng 2,5%; gạo đạt 3,8 tỷ USD, tăng 38,3%, hàng rau quả đạt 4,4 tỷ USD, tăng 86%; hạt điều đạt 1,7 tỷ USD, tăng 26%; cà phê đạt 1,2 tỷ USD, tăng 19%… Trong khi các nhóm hàng chế biến chế tạo, vật liệu xây 70 dựng, nhiên liệu khoáng sản bị sụt giảm thì nhóm hàng nông thủy sản có sự tăng trưởng tốt 14%.
Đáng chú ý, hoạt động xuất nhập khẩu với khu vực Á - Phi ngày càng đa dạng hóa. Bên cạnh các thị trường truyền thống như ASEAN, Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, các thị trường mới, thị trường ngách được đẩy mạnh khai thác và khai thác tốt, có mức tăng trưởng xuất nhập khẩu tốt. Chẳng hạn, khu vực châu Phi tăng 5,7%; khu vực Trung Đông tăng 1,7%...
Nguồn : Viet Nam Shipping Gazette
Từ năm 2026, hãng tàu Ocean Network Express (ONE) sẽ chính thức đưa cảng Hải Phòng vào hải trình trực tiếp của dịch vụ xuyên Thái Bình Dương (Transpacific) - FP2, thuộc khuôn khổ liên minh Premier Alliance.
SITC Container Lines vừa khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc vận tải Nội Á bằng việc ký kết đóng thêm các tàu container hiện đại, nhằm tối ưu hóa năng lực vận hành và đáp ứng nhu cầu chuỗi cung ứng đang tăng trưởng mạnh mẽ
Ngày 09/1/2026, TCT Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) phối hợp cùng cảng Phước An (PAP) đón thành công tàu MV.NIMTOFTE MAERSK – chuyến tàu đầu tiên của hãng tàu MAERSK cập cảng Phước An.
Đi qua những biến động khó lường của thương mại toàn cầu năm 2025, xuất nhập khẩu nước ta lần đầu tiên tiến sát kỷ lục 900 tỷ USD. Kết quả này phản ánh mức độ hội nhập sâu rộng, gia tăng nguồn thu và việc làm cũng như cải cách mạnh mẽ của ngành hải quan nói riêng và các bộ ngành liên quan, cùng cộng đồng doanh nghiệp.
