Chính thức từ đầu năm nay khu vực miền Bắc Việt Nam cũng như trên bản đồ cảng biển container nước sâu thế giới, xuất hiện thêm một cảng của Việt Nam, gia tăng lựa chọn cho các hãng tàu và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi vận chuyển hàng hoá container trực tiếp từ Việt Nam đi châu Mỹ, Châu Âu.
Bến số 5, 6 tại cụm cảng Lạch Huyện là dự án cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc do Tập đoàn Hateco đầu tư. Cảng chính thức đi vào hoạt động từ tháng 02/2025 với tên giao dịch là Cảng Container Quốc tế Hateco Hải Phòng. Với tổng diện tích 73ha, Cảng Hateco bao gồm 02 bến chính với tổng chiều dài 900m, có thể tiếp nhận cùng lúc hai tàu container có trọng tải 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) và bến sà lan với chiều dài 200m.
Cảng Hateco được Tập đoàn Hateco đầu tư xây dựng theo định hướng Cảng Xanh – Cảng Thông Minh có hệ thống hạ tầng đồng bộ từ kho bãi, cầu cảng, khu nước đậu tàu… Đây sẽ là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam, có thể đón những tàu lớn nhất thế giới và đi trực tiếp từ những nơi xa nhất như bờ Tây, bờ Đông nước Mỹ.
Về thiết bị, Cảng Hateco được trang bị các công nghệ hiện đại trong hệ thống vận hành thế hệ mới nhất như hệ thống Cẩu STS (ship-to-shore) tích hợp công nghệ nhận dạng Ký tự Quang học (OCR) với tầm với lên đến 24 hàng container, hệ thống cẩu bãi RTG chạy điện (7+1), hệ thống cổng tự động tích hợp OCR và RFID đầu tiên tại Việt Nam.
Về công nghệ thông tin - tự động hoá, Cảng Hateco triển khai áp dụng các phần mềm điều hành khai thác cảng NAVIS N4, phần mềm ERP IFS Cloud, ứng dụng đặt lịch hẹn xe TAS, mạng 5G Private và camera giám sát 24/7… giúp tối ưu năng suất, giảm phát khí thải và đảm bảo tính chính xác trong quá trình khai thác cung cấp dịch vụ.
Nguồn : Website Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng
Sáng 24/4/2026, Lễ ký kết Hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu đã diễn ra giữa đại diện UBND TP. Đà Nẵng và Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Hateco và APM Terminals B.V (Hà Lan). Sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về pháp lý, tạo tiền đề để dự án chính thức khởi công vào sáng 25/4/2026.
Ngày 30/04/2026, tại Thượng Hải, Công ty Orient Overseas Container Line Ltd. (OOCL) đã long trọng tổ chức lễ ký kết đóng mới 12 tàu container hạng 13.600 TEU. Đây là bước đi chiến lược nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải thấp và chuyển đổi năng lượng trong ngành vận tải biển.
Trong bối cảnh tình hình hàng hải qua eo biển Hormuz và Vịnh Ả Rập diễn biến phức tạp, hãng tàu CULines vừa chính thức nâng cấp mạng lưới dịch vụ bằng việc triển khai tuyến tàu nhanh trực tiếp, nhằm đảm bảo tính ổn định và linh hoạt cho dòng chảy hàng hóa.
Từ năm 2026, hãng tàu Ocean Network Express (ONE) sẽ chính thức đưa cảng Hải Phòng vào hải trình trực tiếp của dịch vụ xuyên Thái Bình Dương (Transpacific) - FP2, thuộc khuôn khổ liên minh Premier Alliance.
