Hợp đồng đã được OOCL chính thức ký kết với Công ty Đóng tàu Hudong-Zhonghua (Group) vào ngày 29/04/2026. Điểm đặc biệt của lô tàu này bao gồm:
Hệ thống nhiên liệu kép: Động cơ chính có khả năng vận hành linh hoạt giữa khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và nhiên liệu truyền thống.
Cột mốc lịch sử: Đây sẽ là những con tàu chạy bằng LNG đầu tiên gia nhập đội tàu của OOCL, đánh dấu sự chuyển dịch mạnh mẽ khỏi các loại nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Theo ông Tao Weidong, Tổng Giám đốc OOCL, việc lựa chọn loại tàu 13.600 TEU này là kết quả của quá trình đánh giá kỹ lưỡng về:
Xu hướng quy định môi trường: Đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về giảm phát thải của IMO.
Lộ trình công nghệ: Đảm bảo tàu không bị lạc hậu trước các làn sóng công nghệ năng lượng mới.
Tính khả thi của nguồn cung: Đảm bảo khả năng cung ứng nhiên liệu LNG trên các tuyến hành trình toàn cầu.
Việc bổ sung thêm 12 tàu mới không chỉ giúp xanh hóa đội tàu mà còn giúp OOCL:
Mở rộng thị trường: Tăng cường sự hiện diện tại các thị trường mới nổi và các tuyến vận tải giữa các quốc gia thứ ba.
Đa dạng hóa đội tàu: Tăng tính linh hoạt trong việc phân bổ tải trọng toàn cầu, đáp ứng các nhu cầu vận chuyển đặc thù và dài hạn của khách hàng logistics.
Thông tin về OOCL: OOCL là công ty con trực thuộc Orient Overseas (International) Limited (niêm yết tại Hong Kong). Với mạng lưới hơn 130 văn phòng tại 100 thành phố lớn, OOCL hiện là một trong những doanh nghiệp vận tải và logistics tích hợp lớn nhất thế giới, dẫn đầu trong việc ứng dụng công nghệ để tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sáng 24/4/2026, Lễ ký kết Hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu đã diễn ra giữa đại diện UBND TP. Đà Nẵng và Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Hateco và APM Terminals B.V (Hà Lan). Sự kiện đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng về pháp lý, tạo tiền đề để dự án chính thức khởi công vào sáng 25/4/2026.
Trong bối cảnh tình hình hàng hải qua eo biển Hormuz và Vịnh Ả Rập diễn biến phức tạp, hãng tàu CULines vừa chính thức nâng cấp mạng lưới dịch vụ bằng việc triển khai tuyến tàu nhanh trực tiếp, nhằm đảm bảo tính ổn định và linh hoạt cho dòng chảy hàng hóa.
Từ năm 2026, hãng tàu Ocean Network Express (ONE) sẽ chính thức đưa cảng Hải Phòng vào hải trình trực tiếp của dịch vụ xuyên Thái Bình Dương (Transpacific) - FP2, thuộc khuôn khổ liên minh Premier Alliance.
SITC Container Lines vừa khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc vận tải Nội Á bằng việc ký kết đóng thêm các tàu container hiện đại, nhằm tối ưu hóa năng lực vận hành và đáp ứng nhu cầu chuỗi cung ứng đang tăng trưởng mạnh mẽ
