Tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tháng 2/2023 do Bộ Công Thương tổ chức chiều 28/2, ông Vũ Bá Phú - Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại cho biết, hội nghị lần này tập trung bàn thảo về các cơ hội xuất khẩu ngành thực phẩm chế biến, với trọng tâm vào các thị trường khu vực châu Á và một số thị trường châu Đại Dương, châu Phi.
Việc phát triển nhiều tuyến tàu, mở rộng thị trường giúp cảng Cái Mép - Thị Vải thu hút lượng hàng lớn qua cảng.
Theo Cục Hàng hải VN, Việt Nam hiện đã thiết lập được 25 tuyến vận tải biển đi Mỹ. Đáng chú ý, có tới 22 trong số 25 tuyến này xuất phát từ Cái Mép - Thị Vải.
Trong vòng một năm, câu cửa miệng trong ngành vận tải biển đã chuyển từ "khó có container" sang lo ngại về tình trạng dư thừa container, khi mức vận chuyển hàng hóa đảo ngược về mức thấp trước Covid-19.
Cư dân mạng Trung Quốc đã đăng tải những bức ảnh về các cảng bận rộn nhất của đất nước, cụ thể là Thượng Hải và Yantian (Thâm Quyến), tràn ngập các container rỗng.
Lên sàn thương mại điện tử cũng giống như mở thêm một cửa hàng, nơi doanh nghiệp có thể tiếp cận nhiều khách hàng, từ đó hứa hẹn thúc đẩy doanh thu.
Theo nhiều nguồn tin, cơ quan hải quan tại cảng Chennai, một trong những cảng lớn nhất của Ấn Độ, đã quyết định chưa thông quan cho các lô hàng xuất xứ từ Trung Quốc.
Ngày 26.6, Bộ Tài chính cho biết đã gửi Chính phủ dự thảo Nghị quyết mức thuế bảo vệ môi trường (BVMT) đối với nhiên liệu bay đến hết ngày 31.12.2020, nhằm tháo gỡ khó khăn cho ngành hàng không trước dịch Covid-19.
