Theo Bộ Công Thương, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 5/2024 ước đạt 32,81 tỷ USD, mặc dù chỉ tăng 5,7% so với tháng trước (trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 9,37 tỷ USD, tăng 2,7%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 23,44 tỷ USD, tăng 6,9%) nhưng so với cùng kỳ năm trước tăng tới 15,8% (khu vực kinh tế trong nước tăng 13,0%, khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) tăng 17,0%.
Hiệp hội Đại lý, Môi giới và Dịch vụ Hàng hải Việt Nam (Visaba) vừa có ý kiến khi hàng loạt loại phí, phụ thu do hãng tàu nước ngoài tự quyết định mà không có sự thỏa thuận với khách hàng.
Sau 4 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, từ 14/2, cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Lạng Sơn đã chính thức mở cửa hoạt động trở lại
Theo Tổng cục Hải quan, trong vòng gần 20 năm qua, nhập khẩu hàng hóa thường có xu hướng năm sau tăng cao hơn năm trước. Tuy nhiên, nhập khẩu hàng hóa trong 5 tháng đầu năm 2023 đã giảm rất mạnh.
Theo số liệu công bố mới nhất của Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong 5 tháng qua chỉ đạt 125,57 tỷ USD, giảm tới 18,4%, tương ứng giảm 28,2 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước.
Đây là mức nhập khẩu thấp nhất so với cùng kỳ trong 3 năm gần đây.
Mức phí xếp dỡ hàng hóa mà doanh nghiệp cảng biển Việt Nam được hưởng chỉ bằng 1/3 chi phí mà hãng tàu thu từ chủ hàng - thấp nhất trong các nước Đông Nam Á.
Theo nhiều nguồn tin, cơ quan hải quan tại cảng Chennai, một trong những cảng lớn nhất của Ấn Độ, đã quyết định chưa thông quan cho các lô hàng xuất xứ từ Trung Quốc.
