Tin tức

Vụ nổ kinh hoàng trên tàu container tại cảng Ninh Ba được ghi nhận vào sáng ngày 9/8, nguyên nhân ban đầu được cho là bảo quản hàng hóa nguy hiểm.

Sáng ngày 20-7 tại TP Đà Nẵng, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) đã tổ chức Lễ ký thỏa thuận hợp tác toàn diện, đánh dấu một bước đột phá mới trong lĩnh vực vận tải biển, cảng biển và logistics tại Việt Nam.

Liên minh hai hãng tàu MSC và CMA CGM đang đưa ra các chiến lược mới để phục vụ khách hàng ở khu vực tiểu lục địa Ấn Độ, tập trung các loại hàng hoá cao cấp vận chuyển bằng tàu trọng tải lớn bằng việc khai thác tuyến dịch vụ con thoi.

FedEx đang có kế hoạch cắt giảm từ 1.700 đến 2.000 vị trí trong lực lượng lao động của mình ở châu Âu – “một phần của các biện pháp đang thực hiện nhằm giảm chi phí cơ cấu”.

Phát biểu tại TOC Europe tuần này, ông Lars Jensen, Giám đốc điều hành của Công ty Vespucci Maritime, giải thích việc các hãng tàu chuyển hướng khai thác từ Biển Đỏ đi qua Mũi Hảo Vọng để tránh các cuộc tấn công của Houthi đã sử dụng hết công suất sẵn có trên thị trường, khiến “công suất dư thừa theo nghĩa đen là bằng không”. Ông Jensen nói: “Chúng tôi không có phương án xử lý nào có thể giải quyết được việc khủng hoảng này và các hệ luỵ của nó trong vòng một tháng rưỡi qua, về cơ bản là đó vấn đề tắc nghẽn nghiêm trọng”.

Theo Bộ Công Thương, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 5/2024 ước đạt 32,81 tỷ USD, mặc dù chỉ tăng 5,7% so với tháng trước (trong đó khu vực kinh tế trong nước đạt 9,37 tỷ USD, tăng 2,7%; khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) đạt 23,44 tỷ USD, tăng 6,9%) nhưng so với cùng kỳ năm trước tăng tới 15,8% (khu vực kinh tế trong nước tăng 13,0%, khu vực có vốn đầu tư nước ngoài (kể cả dầu thô) tăng 17,0%.